美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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