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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的(de)学生，必须(xū)首(shǒu)先飞(fēi)行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察(chá)，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)天津面积多少平方公里担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条件还不(bù)够，就不能(néng)申请成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线航空的(de)机长工资(zī)大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高的是天津面积多少平方公里西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公(gōng)司和航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自(zì)己需要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在(zài)中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据(jù)他们(men)的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理岗(gǎng)位。

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