6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日中国为什么叫兔子国，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，中国为什么叫兔子国同时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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