6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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