4月26日周三，WTI 6月原油(yóu)期货收跌2.77美元，跌幅3.59％，报74.30美元/桶；布伦特6月原油(yóu)期(qī)货收(shōu)跌3.08美元(yuán)，跌幅3.81％，报77.69美元/桶，抹去了自(zì)OPEC+本月初(chū)因需求低(dī)迷而减产(chǎn)带(dài)来的价格涨幅。

　　与此同时，美国战略储备(bèi)原(yuán)油(yóu)连续第四周(zhōu)下降，库欣原油库存则出(chū)现八周以来的(de)首次增(zēng)长。

　　OPEC+又一次(cì)有了先见之明？

　　丹麦银行石油和大宗(zōng)商品研究主管(guǎn)Jens Pedersen表示(shì)：对需求前景的(de)担忧似(shì)乎是最近几天油价下跌(diē)的主要原因。对于(yú)包括石油市场(chǎng)在内的(de)整(zhěng)个(gè)市场而言，在下周的美联储和欧(ōu)洲央行(xíng)会议将(jiāng)为市场(chǎng)定(dìng)下基调(diào)之前，现在投资者都在观望。

　　加拿大皇家银行资(zī)本市(shì)场公司大宗商品(pǐn)策略主管Helima Croft表示：沙特可能(néng)坚持认为，如(rú)果(guǒ)他们本月早(zǎo)些时候不(bù)采取(qǔ)行动，价格将大幅下跌。

　　这让人想起(qǐ)OPEC+的另一(yī)次“先见之明(míng)”。去年10月(yuè)，该(gāi)组(zǔ)织开启(qǐ)了一轮减产，当时这(zhè)一决定招致谴责(zé)，但(dàn)随着需求减(jiǎn)弱和价格(gé)下跌，最终证明该组(zǔ中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机)织(zhī)的(de)决定是(shì)正(zhèng)确的(de)。

　　OPEC+的主要成员认(rèn)为(wèi)，新的减产(chǎn)措施(shī)（总计每天超过100万桶并于下个月生效）是对需求疲软和过度投机迹象的必要先(xiān)发制人的反(fǎn)应。

　　在4月2日，即OPEC+做出减(jiǎn)产(chǎn)决定(dìng)后的第二天，布(bù)伦(lún)特原油期(qī)货价格飙升8％至每桶86美元。美国(guó)总统拜登(dēng)政(zhèng)府表(biǎo)示此(cǐ)举(jǔ)是不明(míng)智的，国际(jì)能(néng)源署（IEA）警告说，这将加剧消费者的通胀痛(tòng)苦(kǔ)并危及全(quán)球(qiú)经济。

　　然而，在(zài)OPEC+采取行动后的三周内，石油(yóu)市(shì)场需求(qiú)逐步(bù)恶化，过去几周(zhōu)不断恶化(huà)的炼油(yóu)利润让公司(sī)考(kǎo)虑降低(dī)加(jiā)工(gōng)率。与此同时，由于对美国经济(jì)衰(shuāi)退的担忧挥(huī)之不去(qù)，加息使美(měi)元走(zǒu)强并削弱了(le)大宗(zōng)商品(pǐn)等风险资产(chǎn)的(de)吸(xī)引力，投(tóu)资者(zhě)情绪已经恶化。 中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机

　　不过，到今年年底(dǐ)，随着需求(qiú)回升，OPEC自(zì)己的数据(jù)显示，每天供应短缺将超过200万桶(tǒng)。高盛集团和(hé)摩(mó)根大通预计到2023年(nián)底原油(yóu)价格将突(tū)破每桶90美元。

　　奥(ào)斯陆DNB ASA银行的分(fēn)析(xī)师(shī)Helge Andre Martinsen表示：从(cóng)价(jià)格走势(shì)来看，人们可(kě)能会说OPEC+减产正(zhèng)确的(de)举动(dòng)，但现在(zài)下结(jié)论还为时过早。然而，市场必(bì)须意识到，在今年下半年(nián)，基本的石油(yóu)平衡将转向供应严重不(bù)足(zú)。

　　美国战(zhàn)略(lüè)储备(bèi)原油四连降，库欣原油库存八周(zhōu)来首次(cì)上升(shēng)

　　在美国，拜登(dēng)政府连续第四周释放战略储备原油。

　　在(zài)过去一周，根据美国(guó)能源部的数据，美国原(yuán)油库存减少了505万桶(tǒng)，下降幅度大于市场预期的(de)360万(wàn)桶；库(kù)欣原油库存增加31.9万桶，为过去8周(zhōu)以来(lái)首次增加；汽(qì)油库存下降240.8万桶，降幅大幅大(dà)于(yú)市场预期的70万桶；精炼油库存(cún)减少57.7万桶，大(dà)于市场预期的减少(shǎo)40万桶。

　　尽管(guǎn)钻机数量呈下降趋势，但美国原(yuán)油产量持平于1220万桶/日。

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