美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的(de)制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具(jù天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音)性能的(de)严格限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和(hé)相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发(天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音fā)射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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