财(cái究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷)联社4月30日(rì)讯（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反(fǎn)弹，据上海(hǎi)钢联发布(bù)数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开(kāi)始(shǐ)止跌企稳四个交易日后价格连(lián)续两日上(shàng)涨(zhǎng)。暖意也提前传导到A股，锂矿(kuàng)股本(běn)周三表现强势(shì)，融(róng)捷股(gǔ)份一度(dù)涨停，雅化集(jí)团和永(yǒng)兴材(cái)料(liào)最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能(néng)一究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷(yī)度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反(fǎn)弹的(de)原因之一是(shì)上海车展有(yǒu)望带动(dòng)购车需求预(yù)期的提振。乘(chéng)联(lián)会秘(mì)书长崔东树表示，上海车展将让消(xiāo)费者感(gǎn)受到汽车(chē)消费的火热，提升消(xiāo)费信心，也提振(zhèn)士气。国泰君(jūn)安表示，此前车企大(dà)幅降(jiàng)价(jià)导致消费者(zhě)对电动(dòng)车的(de)观望心态有望逐渐改(gǎi)善，市场(chǎng)开始预期(qī)5月需(xū)求回暖。

　　有电池企(qǐ)业(yè)人士提(tí)到，目前磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价格已(yǐ)经逐渐稳(wěn)定，且(qiě)在(zài)谈价(jià)策略上(shàng)以企稳为(wèi)主，不(bù)太可能(néng)进行降价。但未来，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持续稳定，受多(duō)方因素影响。有产业人士(shì)分析称，乐观(guān)来看，国内动力电池厂商清库存工作或到(dào)5月完结(jié)，届(jiè)时电池厂商(shāng)库存水平有望逐步(bù)恢(huī)复至健康水(shuǐ)平，并带动上游材(cái)料采购，进而对碳酸锂价(jià)格起到支撑作(zuò)用(yòng)。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查的情况(kuàng)看(kàn)，一些电池龙头企业5月(yuè)份的排产预计(jì)将(jiāng)环比增长20-30％，一些中小企(qǐ)业由于前期基(jī)数(shù)较(jiào)低，环比增幅更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能(néng)在4月(yuè)26日(rì)的业绩说(shuō)明会(huì)上表示，5月份开始会全面恢(huī)复生产，排产相比一季度会有明(míng)显(xiǎn)的(de)提(tí)升。由此可见，碳酸锂市场需求回(huí)暖已(yǐ)是大势所(suǒ)趋(qū)。

　　另(lìng)有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶(jiē)段(duàn)性反(fǎn)弹还是底(dǐ)部反转，目前仍难以判断。“一(yī)方(fāng)面(miàn)需要(yào)观察(chá)下游库存(cún)状况，另(lìng)一方面还需要(yào)看终端需求是否(fǒu)真正(zhèng)回暖，”华南一家主流锂盐厂商内(nèi)部人(rén)士此前(qián)对(duì)财(cái)联社记者表示。该人(rén)士表示，电池(chí)厂商实(shí)际上从去年(nián)四季度开(kāi)始便启动大规模去库(kù)存举措，这一(yī)举措在一季度(dù)实际上已经(jīng)有所反映。

　　不过进入4月(yuè)中旬以后，相关电池厂商(shāng)提到，目前库存已恢复(fù)至健康水(shuǐ)平，此前暂停的(de)产线也已经逐渐(jiàn)复产(chǎn)。特别(bié)是针对(duì)磷酸铁锂电池库存，有业内(nèi)人士直(zhí)言，相(xiāng)关库存基(jī)本出清(qīng)，后续将根据公(gōng)司规划，逐步(bù)进行补(bǔ)货。作为锂电产业(yè)的风(fēng)向标，宁德时代(dài)一季度报告显(xiǎn)示，其库(kù)存(cún)金(jīn)额已(yǐ)从(cóng)年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降(jiàng)16.5％。从绝对金额来看(kàn)，宁德时代(dài)的库存已(yǐ)经退回到2022年第一(yī)季度的水平。材(cái)料价(jià)格和(hé)库存(cún)水平(píng)，两项关键(jiàn)的指标(biāo)也构成锂电产(chǎn)业走向的关键，随(suí)价格企稳以及(jí)库存水平恢(huī)复(fù)健康，将(jiāng)带动锂电(diàn)产(chǎn)业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场激辩未(wèi)来锂(lǐ)盐价格走(zǒu)向 最乐观者预判涨回25万元(yuán)/吨 最悲观者(zhě)全(quán)年看跌至10万以(yǐ)下

　　碳酸锂价格在不(bù)到半年时间跌去超过2/3，也引起了(le)市(shì)场热议。就在26日召开的中国汽(qì)车动力电(diàn)池产(chǎn)业创(chuàng)新联盟(méng)2023年度(dù)大会上，中国汽车(chē)工业协(xié)会常务副会长付炳锋指出，国内动力电池(chí)行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分工(gōng)，价(jià)值链分配问题(tí)。“原材料(liào)短期大幅下(xià)降也不(bù)是正(zhèng)常的现(xiàn)象，”他直言。在他(tā)看(kàn)来(lái)，原材(cái)料适当涨价(jià)是(shì)正常现象，行业要以之前大(dà)幅(fú)涨价(jià)为教训(xùn)，保证(zhèng)价值链(liàn)的合理(lǐ)分配，避(bì)免大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些业内人士和分析师近期对锂(lǐ)盐(yán)价格未来走势(shì)进行预判(pàn)并阐述具体逻辑(jí)，汇总如下：

　　以碳(tàn)酸锂价格(gé)反弹为(wèi)信号，一系列的数据验证锂电(diàn)产业拐点或(huò)已(yǐ)经(jīng)到来(lái)。分(fēn)析人士指出，此前锂电产(chǎn)业(yè)进入调整阵痛(tòng)期，主要在于下游车(chē)市(shì)短期(qī)需求下滑(huá)，叠加中(zhōng)游扩产迅速(sù)从而在需求表现上提前透支碳酸锂的未来(lái)增长空间。进(jìn)而导致，碳酸(suān)锂价(jià)格持(chí)续下跌，中(zhōng)游电池(chí)厂商(shāng)集体进入清库(kù)存阶段。从上游(yóu)材料价格变化(huà)来看，近(jìn)期碳酸锂价格率先(xiān)实现反(fǎn)弹。更值得(dé)注意的是，在锂电(diàn)产业链，包括六氟磷酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等系列材料(liào)价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产业拐点的另一关键(jiàn)指标(biāo)，中游电(diàn)池厂商的库存也已(yǐ)经逐步(bù)恢(huī)复(fù)至健康水平(píng)。据高(gāo)工锂电(diàn)了解，目前中游电池厂(chǎng)商库存水位(wèi)回退，此前部(bù)分电池(chí)厂商暂停的(de)生产线(xiàn)已经(jīng)重(zhòng)启生(shēng)产。在(zài)采购方面，电(diàn)池厂(chǎng)商和下游车企(qǐ)已陆续重启订单，带动产业需求回暖。从终端(duān)新(xīn)能源汽车(chē)市(shì)场表(biǎo)现上(shàng)看，年初的市场恐慌情绪主要来自(zì)车(chē)市的需求腰斩。但从(cóng)整(zhěng)体一季(jì)度新(xīn)能源汽车销量数据来(lái)看，其月销量(liàng)逐步攀升并且回暖速度超过(guò)往年。随(suí)着二三季度到来，车(chē)市逐渐转入(rù)销售旺季，也将(jiāng)进一步带动锂电产业中(zhōng)上游的订单需求(qiú)。加上(shàng)5月(yuè)份临近，企业重(zhòng)新开启月度(dù)采(cǎi)购(gòu)谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订单的集中爆(bào)发(fā)。

　　后续(xù)碳酸锂价(jià)格可能会有(yǒu)回涨的空间(jiān)，但幅度不可能太大(dà)，最多在10％左右。业内人士(shì)表(biǎo)示，因(yīn)为经历本轮碳(tàn)酸锂价格的(de)暴(bào)涨暴跌，电池厂商对(duì)于碳酸锂真实(shí)的供给(gěi)情(qíng)况更加清(qīng)晰，市场预期回(huí)调下，电池(chí)厂商在价格谈判上会更(gèng)加谨慎。同时电池厂(chǎng)商一体化带来(lái)的(de)碳酸锂(lǐ)供应稳定，也(yě)将削(xuē)弱上游锂(lǐ)矿厂商的(de)议价权(quán)。电(diàn)池回收(shōu)端，邦普、格林美、天奇(qí)股(gǔ)份、华友钴业等企业持(chí)续(xù)推进(jìn)电池回收布局，来(lái)自(zì)终端(duān)材(cái)料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据(jù)显示，2025年国内回收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商(shāng)都已(yǐ)完(wán)善在(zài)锂矿(kuàng)端的布(bù)局，包括(kuò)宁德时代的宜春锂矿项(xiàng)目，亿纬锂能(néng)的盐(yán)湖提(tí)锂项目均进展(zhǎn)顺利，将进一步释放碳酸锂供给。经(jīng)历过(guò)复杂的产(chǎn)业调整(zhěng)过程之后，整(zhěng)个(gè)锂电产(chǎn)业的运作模式(shì)正从(cóng)“大开大合”的波浪(làng)式变(biàn)得更为平滑。从原(yuán)材料到电池，再到(dào)下游车企，产(chǎn)业链(liàn)各(gè)个环节的价格以及供(gōng)需(xū)变(biàn)化也将(jiāng)变得更加(jiā)平衡且(qiě)具有可(kě)预测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认为，当前上游库存水平依旧处于高(gāo)位，虽(suī)然需求端稍(shāo)有(yǒu)好转(zhuǎn)，但是并(bìng)不(bù)足(zú)以带动(dòng)价格企稳。

　　▌锂价(jià)超预(yù)期下跌(diē)并不是一(yī)个下游(yóu)获利、上游承(chéng)压的简单(dān)故事

　　过去(qù)一段时间(jiān)，碳(tàn)酸锂和电池材料的价格下跌过(guò)快，但(dàn)这并不(bù)为业内(nèi)人士所乐见。碳酸锂从2022年(nián)11月60万元/吨跌至当前20万元(yuán)不到，价格跌去近(jìn)7成，最直接受到冲(chōng)击(jī)的当属(shǔ)锂矿企业。根据藏(cáng)格矿(kuàng)业一季度数据，碳酸锂销(xiāo)量为534吨，相比于(yú)2022年四季度(dù)销量2006吨(dūn)，销量(liàng)环比下(xià)滑73.4％；产量(liàng)也从2022年第四季度(dù)的2461吨，削(xuē)减至今年一(yī)季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策(cè)动，上游(yóu)锂矿企(qǐ)业不断压低碳酸(suān)锂出货(huò)价(jià)格，部分锂矿企业已经出现主动减产的情(qíng)况。

　　江(jiāng)特(tè)电(diàn)机4月(yuè)24日公告，一季度营(yíng)业收(shōu)入7亿(yì)元，同比减(jiǎn)少(shǎo)48.32％；净(jìng)利润(rùn)5064.8万元，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)92.39％，2023年Q1净(jìng)利(lì)润环比下降86％，第二日股价跌停(tíng)。

　　直接生产、售(shòu)卖碳(tàn)酸锂的(de)锂(lǐ)盐企(qǐ)业则(zé)命运分化，大(dà)公(gōng)司如天(tiān)齐锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会在价格下降(jiàng)周期中获(huò)得更(gèng)多市场份额(é)，行(xíng)业将变得更集中(zhōng)。这(zhè)是2016年到(dào)2018年上一(yī)轮锂价下降中(zhōng)发(fā)生过(guò)的事。而同(tóng)环(huán)节的大量中(zhōng)小企业(yè)，尤其是(shì)最近两年追(zhuī)高入局(jú)的新公司，则面临停产乃至破(pò)产。

　　乘着锂价(jià)的东风，赣(gàn)锋锂究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷(lǐ)业在(zài)去年轻松赚出了0.66个宁(níng)德时代、1.23个(gè)比亚(yà)迪。业内(nèi)人(rén)士表示，这(zhè)一轮价格下降长期利(lì)好中国最(zuì)大的(de)两个锂盐供应商天齐(qí)锂(lǐ)业和(hé)赣(gàn)锋锂业。它们去年(nián)的净利润都(dōu)超(chāo)过200亿元，比中(zhōng)国最大的新能源车企比(bǐ)亚迪还多，其中天齐锂(lǐ)业净利(lì)润增(zēng)长超过10倍(bèi)。足够厚的血，使他们(men)更能承受价(jià)格下跌和可(kě)能(néng)的未来亏损。这(zhè)两家公司也有(yǒu)行业里最优(yōu)的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的(de)海外锂矿资源(yuán)开采成(chéng)本普遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全球最低水平。

　　但这并不意味(wèi)着(zhe)，这两家公司能以低于5万元(yuán)/吨的价(jià)格采购碳酸锂，因为在锂矿国际(jì)交易中，即使(shǐ)拥有海外矿产的分销权或开采权，交(jiāo)易价格也需要通过长协确定，按(àn)市价定期调整。但能获得(dé)上(shàng)游更(gèng)低成本的资源，让这两家大企(qǐ)业更(gèng)能容忍低价，并(bìng)能(néng)在上游因降(jiàng)价减产时保持产能供应。

　　锂价超(chāo)预(yù)期下跌牵动着万亿新能源(yuán)车市场。不过锂价下降带来的连(lián)锁反应，并不是一(yī)个(gè)下(xià)游获利，上游承压(yā)的简单(dān)故事(shì)。作(zuò)为碳酸锂(lǐ)的下游，宁德时代(dài)理论上会(huì)受益，但锂价(jià)的超预(yù)期下跌，使宁德时代(dài)今(jīn)年2月提出(chū)的 “锂矿(kuàng)返(fǎn)利” 计划(huà)沦为鸡肋，它(tā)本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一(yī)层影响是，宁德时(shí)代(dài)今年5月计(jì)划投(tóu)产的(de)宜春(chūn)锂矿很有可(kě)能一开采(cǎi)就亏损。

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