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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学校,区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析出来是影响区位(wèi)的因素(sù)大体分为自然因素和人文因素两个方面(miàn)的。

  关于区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析(xī)学校,区(qū)位条件要从哪些方面分析(xī)出(chū)来以及区位(wèi)条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析学校,区位因素答题模(mó)板,区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来,区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分(fēn)析的,区(qū)位条件有哪(nǎ)些方面等(děng)问题,小编将为(wèi)你整理以(yǐ)下知识:

区位(wèi)条件要从哪些方面分析学校,区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分(fēn)析出来

  影(yǐng)响(xiǎng)区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人文因(yīn)素两(liǎng)个方面。

  区位(wèi)分析(xī)时要把握(wò)好(hǎo)这两个方面,深入分析各要素与所要分析的地理事物的(de)联(lián)系,再抓主要(yào)方面(miàn)重点进行分析(xī)。

  什(shén)么(me)是区(qū)位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)区位条件,即区位本身具有的条件、特点、属性(xìng)、资(zī)质。

  其构(gòu)成(chéng)因(yīn)素主要包括:自然资源

  影响区(qū)位(wèi)的因素大体分为自(zì)然因素和(hé)人文(wén)因(yīn)素两个方面(miàn)。

  区位分析时要把握好这两个(gè)方面(miàn),深入分析各(gè)要素与所要分析(xī)的地理事物的联(lián)系,再抓主要方(fā中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机ng)面重点进(jìn)行分析。

什么是区位条件

  区位条件,即区位本身具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属(shǔ)性、资质。

  其构(gòu)成因素主(zhǔ)要包括(kuò):自然资源、地理位置(zhì),以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅(lǚ)游等(děng)方(fāng)面,区位优(yōu)势是一个(gè)综(zōng)合性概念,单项(xiàng)优势往(wǎng)往(wǎng)难以形成(chéng)区位(wèi)优(yōu)势。

  一个(gè)地区的区位优(yōu)势主要(yào)就是由自然(rán)资源(yuán)、劳(láo)力(lì)、工业聚集、地理位置、交通等决定。

  同时区位优势也是(shì)一个(gè)发展的概念,随着(zhe)有关条件(jiàn)的变化(huà)而变化(huà)。

  区位(wèi)因(yīn)素,是指影响区(qū)位主(zhǔ)体分(fēn)布的原因。

  对区位主体的区位给(gěi)予(yǔ)大的(de)影响(xiǎng)因子(zi)是主要因子(zi),相反影(yǐng)响比较小的为(wèi)次要因子(zi)。

  因为不同(tóng)场所具有不同的属性或资质,即区位条件。

区位条件分析

  一(yī)、农(nóng)业(yè)区位(wèi)因素分析

  1.自然因素地形:

  地形(xíng)为平原或三角洲,或地势低平或地形平(píng)坦开阔

  数(shù)量(liàng):地广人稀土地广阔,土(tǔ)地租金低

  气候:是×气候,(雨热同期、光热水组合好,日照充足(zú)、昼夜(yè)温差大)

  水源:临近水源(河流或冰(bīng)川融水(shuǐ)区),水源(yuán)充(chōng)足,灌溉便利

  土(tǔ)壤:是×土壤,土壤(rǎng)肥沃(wò)深厚或(huò)土壤(rǎng)较肥沃(wò)

  2.人(rén)文因素(sù)

  市场:该地(dì)区人口稠(chóu)密(mì)或工矿业发达或城市(shì)较多(duō),市(shì)场广阔(对商品农业影响大)

  交通:临近(jìn)河或(huò)湖(hú),水陆(海陆(lù))交通(tōng)便利或(huò)河流交(jiāo)汇处,内河航运发达(对商品农业影响(xiǎng)大(dà))

  政策:国家政(zhèng)策的支持(扶持、鼓(gǔ)励)

  科技:科技水平高或科技发(fā)达

  劳动(dòng)力:人口稠(chóu)密(mì),劳动力丰富,中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机劳动力工资低

  工业基础:工业发达,工业基础(chǔ)雄厚(hòu)

  3.自然对农业(yè)的(de)不(bù)利的(de)区(qū)位因素

  洪涝、干旱(hàn)、台(tái)风、春季低温、寒潮等气象灾害;

  热(rè)量、光照、水(shuǐ)源、土壤(rǎng)肥力(lì)等不足(zú),酸碱度偏高

  二、工业区位因素分析(xī)

  1.自然因素

  原料:临近某(mǒu)原料产地,原料充足(zú)──原料指向(xiàng)型工业

  能(néng)源(yuán):临近某能源产(chǎn)地(dì)(如(rú)煤、石(shí)油、天然气、水能(néng)、风能(néng)…),能(néng)源(yuán)充足─动力指向(xiàng)型

  土地:土地平坦开阔,利于建厂(chǎng)

  水源:临(lín)近河流、湖泊或降水多,水(shuǐ)源充足(zú)

  2.经济因素

  市场:人口稠密或(huò)人口密集(jí),市场广阔(对市(shì)场指向(xiàng)工业更明(míng)显)

  交通(tōng):临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁(tiě)路高速(sù)公路或航(háng)空港,交通便利(lì)

  劳动力:人口(kǒu)稠密(mì),劳动(dòng)力资源丰富──劳动密(mì)集型工业(yè)

  技术:科教发达或(huò)临近(jìn)高等院校或(huò)科研院所(suǒ),劳动力素(sù)质高──技(jì)术密集型

  农业(yè)基础:临近商品(pǐn)粮基地或农业(yè)产区,农业基础雄厚或农业发达

  3.社会因(yīn)素(sù)

  国家政策:国家政策的(de)扶持、鼓励(lì),国家政(zhèng)策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;

  为缩(suō)小(xiǎo)经济(jì)差距(jù)进(jìn)行(xíng)的西部大开发)

  国防(fáng)安(ān)全(quán):某(mǒu)时期(qī)国防需要

  个人行为(或偏好):如海外华人(rén)、华侨(qiáo)的投(tóu)资

  工业惯性:考虑搬迁费用(yòng)或政府的影响(xiǎng)或出于对当(dāng)地经济(jì)的考(kǎo)虑等

  4.环境因素

  风向:严重污染(rǎn)大气的工厂,应该在城市主导风向的下风口(kǒu)地带,或者在主导风向的垂直两侧(cè)选择厂址;

  在季风区(qū),布置在当地最(zuì)小(xiǎo)风频的(de)风向的上风(fēng)地带

  水源:有废水排放的工厂应(yīng)布局在(zài)远(yuǎn)离水源地(dì)或远离(lí)河流上(shàng)游区;

  自来(lái)水(shuǐ)厂布局在居民区的(de)水源地上游或河流上游地区

  距离居民区、农田(tián)的远近:占地面(miàn)积小无污染的(de)工业,布局在城区(qū);

  用地(dì)规模较大、污染较轻的工业可(kě)布局在城(chéng)市的边(biān)缘或近郊地区;

  严重污(wū)染(rǎn)难(nán)以治理(lǐ)的大型企业,宜布局在远(yuǎn)离市(shì)区(qū)的(de)远郊或郊外

  生态环境:工业布局(jú)应远离生态环(huán)境(jìng)脆弱地区

  三、城市区位因素分(fēn)析(xī)

  1.自然因素

  地形:地形平坦(tǎn)开阔

  气候:是(shì)什么气(qì)候,降水适(shì)度,气(qì)温适(shì)中

  河(hé)流:临河:①运输(shū)功能:河流(liú)交汇点、过(guò)河点、河口、河(hé)运的起点(diǎn)或终点,交通便(biàn)利②供水功能:临近河流,水源(yuán)充足或丰(fēng)富

  2.社会经济因素

  自然资源:判读图(tú)中某地是否有某种自然资(zī)源(yuán)或临近某种自然资源

  交通:由地图判读图(tú)中某地是(shì)否临铁路(lù)、公路或高速(sù)公路(lù)、港口(kǒu)或码头、以(yǐ)及(jí)多(duō)种(zhǒng)交通(tōng)方式(shì)的交汇处,交通便利

  农业基础:本地农业基础雄厚,提供丰(fēng)富的(de)农副产品。

  其他(tā)因素:①是否是政治、宗教、军事(shì)中心②是(shì)否是旅游、科技中心(新因素)

  四、交通线区位因素分析

  1.自然因素

  地形地质:

  ①平原(yuán):限制少,少占好地,处理好与农(nóng)田(tián)水(shuǐ)利建设、城镇发展的关(guān)系

  ②山地:尽量(liàng)沿等高线修(xiū)筑,尽量避(bì)开地形地质复杂(zá)的地区(隧道避开(kāi)断层,陡坡(pō)上修(xiū)成“之”字(zì)型弯(wān)曲或开凿隧道)

  水文:避(bì)开沼泽地(dì),尽量避(bì)免跨越河流,减少(shǎo)桥(qiáo)梁总(zǒng)长度、投资、施(shī)工量

  气候:注意暴雨、大(dà)风等出现的强度和(hé)频率(lǜ),冻土、积雪的深(shēn)度(dù),桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高(gāo)度都需要根据当(dāng)地暴(bào)雨强度来(lái)设计

  2.经济因素

  ⑴合(hé)理布局交通运(yùn)输,促进沿线经济发展(zhǎn)

  ⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过(guò)城市(shì)时应(yīng)从城(chéng)市边(biān)缘经过(减(jiǎn)轻对市内交通的影响)

  ⑶省道等地(dì)方性公(gōng)路,则以满(mǎn)足地方经济发(fā)展(zhǎn)和居民需要为主,可以通过(guò)当地的居民(mín)点、车站、码头等

  3.社会因素

  ①巩固国防(fáng)、加强民族团结(jié)、促进少(shǎo)数民族地区(qū)或革命老区经济发展

  ②促(cù)进资源的(de)开发、带动沿线经济的发展

  ③国境(jìng)铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的(de)发展(发展边境贸易)

  五、交通运(yùn)输网中点的区位因素(sù)分析

  (一)港口的区位

  1.自然条(tiáo)件

  水域条件(航行条(tiáo)件(jiàn)):等深线(xiàn)密──江阔水深(shēn),空间大,便(biàn)于航(háng)行和(hé)停泊(pō),冰(bīng)期短或无冰期。

  港湾:避风浪

  陆(lù)域条(tiáo)件(jiàn)(筑港条(tiáo)件(jiàn)):平原(yuán)或三角(jiǎo)洲(zhōu)──地形平坦,坡度适当,地质(zhì)稳(wěn)定(dìng),抛锚空间大(dà)

  2.社会经济条件

  经(jīng)济腹地:(港口服务的(de)区域)经(jīng)济发达,辐射范围大,客货集散(sàn)量大(影响港口(kǒu)的兴衰)

  城市依(yī)托(tuō):单一大城(chéng)市或某个城(chéng)市(shì)群(qún)为依托,为(wèi)港口提供(gōng)人、财、物的优势

  国家政(zhèng)策:政策支持,如自(zì)由(yóu)贸(mào)易港,对外(wài)开放(fàng)港

  (二(èr))汽车站的(de)区位

  汽车站区位选择的(de)总(zǒng)原则是能够最(zuì)大限度地方(fāng)便旅(lǚ)客(kè),即:①路宽,与市内外交通联(lián)系方便;

  ②地形平坦面积较大;

  ③工程量。

  (三)航空(kōng)港(gǎng)的区位

  1.自然条件

  地(dì)形:平坦开阔、坡度适当,保证(zhèng)排水(shuǐ)

  地质:有良好的地质条件,地基要稳,坚实

  气候(hòu):少云雾、大风、暴雨天气日数

  2.社会经济(jì)因素

  交(jiāo)通:要与市(shì)内有便利的交通联系

  经(jīng)济(jì):要(yào)建在(zài)经(jīng)济(jì)发达的地区

  六、水电站(zhàn)的(de)区位分析

  水量:与气候、干(gàn)湿地(dì)区、河(hé)流的(de)补给、流(liú)域(yù)面积或集水区域有关(guān)(由河流(liú)的(de)位置判(pàn)读)

  落(luò)差:与穿越(yuè)等(děng)高线(xiàn)有关或位于地势阶梯过渡处

  具体开发:与地质(zhì)、地貌(在地形图(tú)上一(yī)般位于峡谷,为了减少(shǎo)投资和工程量;

  地(dì)基要稳、坚实,少(shǎo)地(dì)质灾害(hài);

  与水库选址(zhǐ)相同)有关。

  七、水(shuǐ)库坝址(zhǐ)的区(qū)位选择

  1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆地(dì)、洼地的(de)出口──原因:峡谷工(gōng)程量小,工程造价低;

  盆(pén)地、洼地地形建水库库容量大

  2.选(xuǎn)在地(dì)质条件较好的地(dì)方(fāng),尽量(liàng)避开(kāi)断(duàn)层(céng)、喀斯(sī)特(tè)地貌等──原因(yīn):防(fáng)止诱(yòu)发地震、滑坡

  3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况,尽量少(shǎo)淹没良(liáng)田和村庄(zhuāng)

  八、卫星发射基地的区位分析

  1.自然因素

  气象条件(jiàn):天气晴朗,大气透明度(dù)好,便(biàn)于对(duì)卫星(xīng)跟踪观察

  初速度:地球(qiú)自(zì)转(zhuǎn)的速度(dù)──纬度(dù)低(dī),初速度大(如建(jiàn)设中的海南卫星发射场);

  纬度(dù)高,初速度小。

  同(tóng)一纬度,地势(shì)高,初速(sù)度(dù)大(dà),初速度大有(yǒu)利于降(jiàng)低发射初速(sù)度(也与(yǔ)能(néng)源(yuán)有关)

  地形:地形(xíng)开阔,便于(yú)对卫星(xīng)的跟(gēn)踪观(guān)察(chá)。

  能源:向东发射,节约能源

  2.人文因素

  人(rén)口密度:地广人稀或人烟稀少,不干扰居民生活

  交通便(biàn)利:我(wǒ)国的四个航天基地都便利

  国(guó)防(fáng)安全:如西昌(chāng)最突出(chū)

  航天工业基础较好:如太原(yuán)

  九(jiǔ)、卫星着陆基地的区位分析

  气象(xiàng)条件(jiàn):天气晴朗,大气透明度(dù)高,便于对航天器的跟踪观察(chá)。

  地形条件:地形(xíng)平(píng)坦、开阔(kuò),少(shǎo)河流峡谷,有利于航天器或(huò)航天员的安全和便于(yú)目标搜寻

  人口密度:地广(guǎng)人稀或人(rén)烟稀(xī)少,不干扰(rǎo)居民生活

  十、发展海洋水产业的(de)区位分(fēn)析

  1.大陆架宽、浅,水温适宜,阳光充足(zú),有利于生(shēng)物(wù)光合作(zuò)用(yòng)

  2.入海河(hé)流(liú)或径流带(dài)来丰富的有机(jī)质和营养盐类

  3.寒、暖流交汇,海水发生搅动(dòng)或冬季海水上泛,营养盐类(lèi)丰(fēng)富

  十一、商业街(jiē)的区位(wèi)分析

  市(shì)场(chǎng)最优:城市几(jǐ)何中心,商业活动范围大──一般以零售为主(zhǔ)

  交(jiāo)通最优:市(shì)区环路或(huò)高速公(gōng)路边(biān)缘或街角处,交通便利──一般以批发(fā)为主

  商(shāng)业小区:便民最(zuì)优──建在居民(mín)住宅区内,由(yóu)多种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析学校

  地理位(wèi)置优越,交通运输便利(lì),通达度好(hǎo)。

  1、基础设施建设完(wán)善:教(jiào)学楼,寝室楼,餐厅楼,悉衫改超市(shì),大操塌(tā)派场布置合(hé)理。

  寝室里(lǐ)空调,风(fēng)扇(shàn)齐全,供水供电及时;餐(cān)厅饭菜(cài)物(wù)美价廉(lián),口味好(hǎo)。

  2、大操场绿树成荫,篮球场(chǎng),足球场,乒乓球台设睁判计合理,环境质量(liàng)好。

  3、学(xué)校(xiào)里教授,研究生,高(gāo)级教师(shī)多(duō),全部是本科以上(shàng)学历,教(jiào)学水平高,经验(yàn)丰(fēng)富,管(guǎn)理先(xiān)进,现(xiàn)代化设备丰富。

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