东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果。你不(bù)带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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