日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福(fú)特(tè)中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特(tè)中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在华业务可(kě)持续发(fā)展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的(de)组织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代(dài)理公关则(zé)回(huí)应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的(de)适(shì)应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特(tè)旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面(miàn)临(lín)的(de)电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上(shàng)的(de)电动化(huà)产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电(diàn)马M太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗ustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万(wàn)元(yuán)。今(jīn)年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正(zhèng)常(cháng)的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国(guó)的(de)亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对(duì)福特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专(zhuān)注(zhù)商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(c太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗hē)合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在中(zhōng)国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速(sù)。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程(chéng)、制造能(néng)力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的(de)战略意(yì)义(yì)。”福特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要(yào)的(de)工(gōng)程(chéng)和(hé)制(zhì)造中心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应(yīng)时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但(dàn)一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然(rán)很(hěn)残(cán)忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席(xí)运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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