近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未(wèi)来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高可(kě)达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会(huì)超(chāo什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故(gù)初(chū)步(bù)判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助(zhù)客(kè)户(hù)处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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