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殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà),航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng),此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

  据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来(lái)发(fā)射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成功,将启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟(yān)花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计(jì)划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次(cì)首发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时(shí),马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的了,所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前(qián)期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多(duō)投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地>  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国(guó)家航空(kōng)航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因(yīn),在于(yú)其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得(dé)克(kè)萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Cru殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地nchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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