日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福(fú)特(tè)中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到(dào)我们具有优(yōu)势的核(hé)心(xīn)业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和(hé)服(fú)务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关(guān)消息中提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财(cái)报电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上(shàng)看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是(shì)福(fú)特面对(duì)在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中国(guó)官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财(cái)报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电(diàn)动(dòng)化产(chǎn)品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车(chē)帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也(yě)达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特(tè)并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给出了(le)他对(duì)福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出(chū)口产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业(yè)务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络，推动池子为什么被封杀包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化能力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品，助力(lì)福特(tè)全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任(rèn)福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法(fǎ)利池子为什么被封杀汇(huì)报。

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