随着2022年财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金(jīn)额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的(de)一名(míng)高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的(de)存在，接下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽(suī)然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万(wàn)元，排在(zài)他前(qián)面(miàn)的还(hái)有高级(jí)副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去(qù)的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排(pái)名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发(fā)现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并不是那么难(nán)。什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些券交易委员会（SEC）的(de)一(yī)份(fèn)文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长(zhǎng)达十(shí)年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据(jù)该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的(de)主要(yào)收入(rù)为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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