6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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