随着2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的热(rè)点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金(jīn)额再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的收益也(yě)超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人(rén)事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一(yī)档(dàng)的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)比亚(yà)迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副(fù)董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽(qì)集(jí)团的(de)前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获(huò)得的再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪(xīn)过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份(fèn)文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第(dì)八年成为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合(hé)人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的(de)薪酬方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会(huì)制定的市值和业绩(jì)方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布(bù)。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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