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阴肖有哪几个生肖

阴肖有哪几个生肖 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻,我们(men)都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发(fā)射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì),天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规模化(huà)生产(chǎn),以(yǐ)每年(nián)建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo),因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计(jì)划性解体,但(dàn)如果(guǒ)从上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ),在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu),成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美阴肖有哪几个生肖(měi)元

  据(jù)科技(jì)日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)阴肖有哪几个生肖卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一(yī)天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注(zhù)资,投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn);59年后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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