6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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