比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是(shì)原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业(yè)互(hù)联网保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不(bù)达(dá)标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会(huì)原则同意易安(ān)财(cái)险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财产(chǎn)保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发(fā)展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸(mào)有(yǒu)限公司不再持有易安(ān)财险股份。银(yín)保监会要求，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办(bàn)理变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)。易安(ān)财(cái)险由银之杰、光(guāng)汇石油等7家(jiā)公司共(gòng)同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时(shí)银之(zhī)杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互联独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义网金(jīn)融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持(chí)有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初(chū)，易安财(cái)险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依(yī)法(fǎ)对6家金融机构实施(shī)接管，易安(ān)财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公司破(pò)产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天(tiān)眼查(chá)信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批复，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管理办法(fǎ)》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本(běn)的三(sān)分之一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参与保险公司(sī)风险处置的(de)公司和(hé)机构不受该(gāi)条(tiáo)款(kuǎn)限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌(pái)照(zhào)，将为(wèi)后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进(jìn)军(jūn)保险业的(de)计划并(bìng)非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市(shì)场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，作为(wèi)互联(lián)网保险公司(sī)，易安财(cái)险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息(xī)时，市场上(shàng)即(jí)有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特(tè)斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾(céng)点评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难(nán)度不(bù)亚(yà)于保(bǎo)险公司(sī)跨界去(qù)做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险(xiǎn)后究竟如(rú)何(hé)经营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在(zài)规划，还未有很(hěn)清晰的发展(zhǎn)战略路(lù)径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁(cái)人选方(fāng)面(miàn)下功(gōng)夫，担任这些(xiē)职(zhí)务需要思(sī)维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车(chē)企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽(qì)车厂商都已成立或(huò)入股了财(cái)产险公(gōng)司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯拉保(bǎo)险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司，宝马(mǎ)则(zé)于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占(zhàn)比(bǐ)达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突(tū)破2000万辆，预计占(zhàn)汽(qì)车保有(yǒu)总量(liàng)的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切(qiè)分新能(néng)源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特(tè)别(bié)是在《新能源汽车商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更(gèng)是成(chéng)为多家财险公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券研(yán)报(bào)指(zhǐ)出，相较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的影响(xiǎng)，具(jù)有更高的出险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体(tǐ)单均保费(fèi)相较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至(zhì)30万元之间的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要(yào)组成部(bù)分。

　　保险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是构(gòu)建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修(xiū)、理(lǐ)赔(péi)等(děng)多(duō)个(gè)场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽车(chē)厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车(chē)后生态(tài)、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义