东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思料，得掏钱；冷你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航(háng)，提(tí你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思)高使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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