金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗下午5点到6点是什么时辰 下午5点到6点是什么生肖(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额下午5点到6点是什么时辰 下午5点到6点是什么生肖(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。下午5点到6点是什么时辰 下午5点到6点是什么生肖

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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