6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查)付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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