关于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思(sī)等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的(de)生活小知(zhī)识：

国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zh辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思èng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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