国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)是(shì)是(shì)的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能(néng)开几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不(bù)是(shì)国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么>

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么