金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理条例实施办法》的要(yào)求(qiú)，向(xiàng)国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是(shì)，本次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池(chí)供(gōng)应(yīng)商日(rì)本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科(kē)等电池(chí)厂商都在(zài)积(jī)极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大(dà)等(děng)国的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨辛追夫人是谁的夫人，辛追夫人是谁的母亲至31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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