关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多(duō)给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一(yī)直居高不(bù)下。转变到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文端(duān)市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也相差甚远。

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