周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集(jí)体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官(guān)员(yuán)又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打(dǎ)压了(le)美股(gǔ)走势(shì)，使(shǐ)对(duì)利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘后公布的(de)业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公(gōng)布(bù)业绩，财报季(jì)才殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打破(pò)市场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初的(de)降价策略对(duì)盈利(lì)能力造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报(bào)电话(huà)会议(yì)上强调，我们(men)认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不(bù)确(què)定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度(dù)上都是(shì)令人侧(cè)目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了(le)投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然(rán)是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉(lā)正(zhèng)在经历(lì)一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利(lì)润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的(de)单位经(jīng)济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在(zài)这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来(lái)创造更多需求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价格战可能(néng)已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这(zhè)种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射(shè)升空，但短(duǎn)短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上也确认了(le)这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前(qián)出现了快(kuài)速且(qiě)计划外(wài)的解体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信(xìn)息，在最(zuì)佳的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低外界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动(dòng)机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试(shì)的(de)成功之处在于我们(men)学到了(le)什么”，但留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定(dìng)星际(jì)投送的时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围(wéi)绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其(qí)配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯(sī)拉的股价并没有产(chǎn)生殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因(yīn)是早些时(shí)候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接(jiē)下来还会(huì)继续降价。

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