柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱(zhù)端弯矩(jǔ)过大等问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上的(de)内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个(gè)截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力(lì)对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的(de)标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的(de)正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会(huì)开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作(zuò)的(de)，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计规范均采用限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构的(de)正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因：

  　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计(jì)算模型(xíng)不合理；结构(gòu)受力假设与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结构(gòu)设(shè)计时(shí)不考(kǎo)虑施工(gōng)的可(kě)能性；设计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度(dù)不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉不清等(děng)。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对(duì)结构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的(de)次(cì)生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

  　　         1、在(zài)设(shè)计外(wài)荷载作用下，由于结构物的(de)实(shí)际工作(zuò)状态(tài)同常规计算有出(chū)入或计算不(bù)考虑，从而在某些部(bù)位引起次应力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处不(bù)会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要凿(záo)槽、开洞(dòng)、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进(jìn)行模(mó)拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋(jīn)。

  　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集(jí)，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

  　　        在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固断面附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

  　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结(jié)构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

  　　次应力(lì)裂(liè)缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断(duàn)完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变等产生(shēng)的二(èr)次应力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难。在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉

  　　        在设计上(shàng)，应注(zhù)意(yì)避免(miǎ在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉n)结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回(huí)避时，应做局(jú)部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或(huò)振动严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果(guǒ)受压区出现(xiàn)起(qǐ)皮或(huò)有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达到承载(zài)力(lì)极限的(de)标志，是(shì)结(jié)构破坏(huài)的前(qián)兆(zhào)，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。

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