近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期间的(de)事情，而(ér)且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智(zhì)能化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研(yán)发(fā)方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中(zhōng)国率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(ni我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子án)8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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