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平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么

平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次(cì)发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì),因为这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载(zài)火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而(ér)20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功,将启动规模(mó)化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

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  宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看(kàn),本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了(le),所以业界对(duì)项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提升,更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计(jì)划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么报报道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮,融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  这是在(zài)为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月(yuè平安喜乐后面一句是啥,平安喜乐后面一句是什么)的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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