关于中国飞机事孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重故率是多少的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、中国飞机事故率是百万分之一(yī)。

　　2、按每(měi)百(bǎi)万次飞行发生的有人员死亡的空难(nán)孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重事(shì)故的(de)次数计(jì)算，1991年(nián)是1.7次(cì)，1999年首次降到(dào)1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也(yě)就是117.65万次飞行才(cái)发生一次死亡性空难。换句(jù)话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空(kōng)难。还应该说明的是(shì)，死亡(wáng)性空难并(bìng)不(bù)是所有旅客全部死亡。根据国际民(mín)航组织的统计，1959—1997年的全部(bù)空难(nán)事故中，飞机全(quán)毁，且有人员(yuán)死亡的占(zhàn)58%;飞(fēi)机全毁(huǐ)，但无人员死亡的占32%;飞(fēi)机(jī)没有全毁，但有人(rén)员死亡(wáng)的(de)占10%。

　　3、实际上航空事(shì)故有(yǒu)50%发生在着陆阶段。30%发生在起飞阶段，这(zhè)两个时段的飞机高度和速度(dù)都不是(shì)很大。如果飞(fēi)行员处(chù)置得(dé)当，那(nà)么(me)在大多数情况下飞机都不会以(yǐ)很强烈(liè)的力量撞击地面。就算是(shì)高空(kōng)事(shì)故，只要不是空中解体或(huò)者(zhě)撞山，哪怕两(liǎng)台发(fā)动(dòng)机(jī)都停(tíng)了，飞行员仍然(rán)会有较大的把握让飞机迫降。实际(jì)上像空中(zhōng)发(fā)动机停车，空(kōng)中遭遇大型鸟击，高(gāo)空(kōng)风(fēng)，强雷击这样的(de)事故，在中国(guó)一年(nián)都会(huì)有好几次。但(dàn)是80%以上(shàng)是零伤亡。飞机结构的设计本身(shēn)就(jiù)考虑(lǜ)到了(le)一旦出现事(shì)故(gù)的后果，只(zhǐ)要不是从高空直接掉下来，对于乘客(kè)还是能够(gòu)起到一定(dìng)的保(bǎo)护作用的。机毁而人(rén)不孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重(bù)亡，至少是不全亡的情(qíng)况其实还(hái)是很常见的。上面(miàn)说的93年东航飞机(jī)坠毁，整架飞机(jī)断成三(sān)截(jié)，但是也只死了2个人。空难(nán)的伤(shāng)亡程度取决于以(yǐ)下几点(diǎn)。

　　4、事(shì)故类型。如果是空中解体或者撞机，那就是没有救的(de)了(le)。其他的只(zhǐ)要处(chù)置得当，仍(réng)然会有一定的生(shēng)还几率(lǜ)。比如说2002年(nián)在(zài)韩(hán)国(guó)坠毁的国航飞(fēi)机(jī)，虽然是撞山(shān)，但是(shì)仍然有38人生还，其中包(bāo)括(kuò)飞行员(yuán)。飞行员(yuán)和(hé)空(kōng)管的处(chù)置。对于不同的空难类型会有不同的处置方案(àn)，各方面(miàn)都会烂熟于胸，唯一需要担心的是(shì)飞行员是否足够冷静。比(bǐ)如1994年西(xī)北航坠毁的(de)图-154飞机，虽(suī)然直接(jiē)原因(yīn)是维(wéi)护错误(wù)，但是只要当(dāng)时飞(fēi)行(xíng)员处置得当，还是可以避免(miǎn)机毁人亡的。机上乘(chéng)客的应对(duì)。是否系好(hǎo)安全带，是(shì)否采取正(zhèng)确的(de)抗(kàng)冲击姿势(shì)，是否(fǒu)听从指挥及时有效的(de)撤离等等。2007年台湾(wān)华航(háng)的(de)一(yī)架737-800在冲绳着陆时起火，两(liǎng)分钟后爆炸。但是(shì)就是这(zhè)两分钟的(de)时(shí)间，机(jī)上一(yī)百多人全部撤离，只有3人受伤(shāng)，没有一个死亡。急救是(shì)否到(dào)位。应该说(shuō)绝大部分事故发生在机场附近(jìn)，救(jiù)援通常都(dōu)很及时，但是如果飞机坠毁在荒山野岭(lǐng)，那可就(jiù)真的要听天由(yóu)命了。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重