日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具(jù)有(yǒu)优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福(fú)特官方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及(jí)精(jīng)简计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信(xìn)息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注(zhù)中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在(zài)中国的(de)工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽(qì)车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思特正在中国汽(qì)车(chē)市(shì)场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个(gè)更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在(zài)华(huá)市场销量下(xià)滑(huá)的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福(fú)特在中国市(shì)场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅(fú)下滑的同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国市场面(miàn)临(lín)的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)上的(de)电动化(huà)产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售(shòu)价为26.循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化(huà)转型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批(pī)次轮(lún)休，第一批轮(lún)休时间长达(dá)一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这是为顺(shùn)应全(quán)新的电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明(míng)今后福(fú)特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更低的(de)电动车(chē)和商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以(yǐ)在中(zhōng)国获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通过出口具备(bèi)国际(jì)水准的(de)产品，助力(lì)福特全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车(chē)的第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的(de)种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波(bō)曾任(rèn)福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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