“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元(yu十公分有多长 10厘米就是10公分吗án)左右即(jí)有望(wàng)拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格为何“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院(yuàn)消(xiāo)费金融(róng)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研(yán)究员付一(yī)夫在接受国际商报记者(zhě)采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受(shòu)供给(gěi)端影响较(jiào)为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本(běn)亦逐步(bù)降(jiàng)低；另(lìng)一方面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供(g十公分有多长 10厘米就是10公分吗ōng)给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭(dā)上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输(shū)到中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公(gōng)路运输(shū)大(dà)约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者(zhě)选择(zé)面较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消(xiāo)费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格(gé)在内部也(yě)有分化。其实(shí)，高品质榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而(ér)言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格(gé)是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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