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姐姐的孩子怎么称呼我,姐姐的女儿怎么称呼

姐姐的孩子怎么称呼我,姐姐的女儿怎么称呼 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的“英(yīng)雄机(jī)长”,除了28年的飞行经验、强(qiáng)大的责任(rèn)心和使命感(gǎn),还有就是来自家(jiā)人的支持,尤其是妻子(zi)邹函,刘(liú)传健几乎把(bǎ)自(zì)己大(dà)部分的时间都放在(zài)了飞行事(shì)业(yè)上,为了保(bǎo)证每(měi)一次飞行能够安全降(jiàng)落,对待(dài)工作,他丝毫不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹(zōu)函(hán)眼中刘传健是一个对工作十分(fēn)认真(zhēn)严谨的人,甚至可以(yǐ)说到了苛刻(kè)的地步,工(gōng)作中(zhōng)他绝对(duì)百分之百(bǎi)的付(fù)出(chū),此(cǐ)外丈夫也是一个遇事(shì)特别镇(zhèn)定的人,和他一起生活过年,从来没见他慌(huāng)乱过,这(zhè)次能成功处理紧急状况,也和他平常的努力分不开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一位乘客的安全,十年如(rú)一,刘(liú)传健坚持锻(duàn)炼身体,只要(yào)一有时间他就泡在健身房(fáng),要么就在小区跑步,因为他长期(qī)飞高原,工(gōng)作对身体状态(tài)要求非常高,只有身体素质过硬,才能(néng)保证安全(quán)完成飞行的任务。

    因为工(gōng)作太(tài)忙,刘传(chuán)健在生(shēng)活中亏(kuī)欠妻子和孩子很多,邹函说:“比如说(shuō)像我(wǒ)生孩子,那个(gè)时候他(tā)都在飞航班,我(wǒ)生病住院了,他(tā)也是在飞航(háng)班,还有之前(qián)他爸爸(bà)过世那天(tiān)晚上,都(dōu)还(hái)在公司(sī)备(bèi)勤,第二天差不多六点钟起飞的航班(bān),他都是在公司的,都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中(zhōng)因为飞行留下了很多遗憾,但刘传健仍(réng)然(rán)坚持不松懈,依旧(jiù)是每次飞行,每(měi)个动作(zuò),他回家(jiā)后还(hái)会不断总结反思。



   邹函(hán)说:“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自(zì)己飞得还不(bù)够完美什么(me)的,他就(jiù)会回来说,今天(tiān)这个不是很好,然后说我(wǒ)觉得还可(kě)以做得更好一点,我要反(fǎn)省一下,他就会这么说,他经常都在(zài)看书,看那些手册啊,有时(shí)候(hòu)还做做笔记,有时候我都还要(yào)笑他(tā),我(wǒ)说你都教员了,你(nǐ)还用(yòng)学习呀,然后他说,那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事(shì)件之后,作为(wèi)妻子邹函也是后来(lái)才知(zhī)道的,她后来(lái)说这是一(yī)件很大(dà)的事,他沉(chén)着(zhe)冷静处置得当,他是我的骄傲;这也是一(yī)件很小的事,他只是去飞了一个(gè)航班(bān),履行了一个(gè)机(jī)长应尽的职责。记(jì)得很(hěn)多(duō)年前(qián),一位资(zī)深(s姐姐的孩子怎么称呼我,姐姐的女儿怎么称呼hēn)机长(zhǎng)跟(gēn)我说,民航不需要英(yīng)雄,我们要的是安全,作为一名飞行员的家属,我只希望(wàng)每(měi)一次飞行都顺利(lì),每一次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传(chuán)健(jiàn)的妻子邹函真(zhēn)的是位了(le)不(bù)起(qǐ)的女人,如果没有她在(zài)背后(hòu)默默支持跟付(fù)出,恐怕也(yě)就没有今(jīn)天的英雄机长。



    在成为(wèi)飞(fēi)行员之前,刘传健曾入(rù)伍当过(guò)兵,是中国空军第二飞行学(xué)院教练员,2006年从部队退役加入四川航(háng)空股份有限公(gōng)司,飞行经验达(dá)到28年,在(zài)四川往返拉萨(sà)飞行不下上百次,这起(qǐ)事件之后,刘(liú)传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机长”的称号,名(míng)副其(qí)实,英雄事件被传开之后(hòu),整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传(chuán)健被中(zhōng)国民用航(háng)空局、四川省人民政(zhèng)府决定授予刘(liú)传(chuán)健(jiàn)同志“中国民航英雄机(jī)长(zhǎng)”称号并享受省级(jí)劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关(guān)头临危不惧,挽救了119名(míng)乘(chéng)客的生命安全(quán),为了肯定他们的英雄事迹,中国(guó)民用航空局、四(sì)川省(shěng)人民政府还对“英(yīng)雄(xióng)机组”人员进行了奖励,奖励机(jī)长刘传健500万元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾(jià)驶和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没有那么(me)重(zhòng)要,重要(yào)的是能够从那次事(shì)件中(zhōng)脱险,并且(qiě)能够再(zài)姐姐的孩子怎么称呼我,姐姐的女儿怎么称呼次重(zhòng)复蓝天(tiān),每(měi)一次都能(néng)够安全降(jiàng)落,民航的待遇一直不错,因为他们(men)从事(shì)的是高压(yā)力高风险(xiǎn)的高(gāo)危工作,所以薪资待遇自然是相(xiāng)匹(pǐ)配的,机长(zhǎng)的工资和福利(lì)都不错,每(měi)月(yuè)大概是10万左右,一年算(suàn)起来大概是100多万(wàn),别(bié)看薪资(zī)高,但不是一般人能够做(zuò)到的, 尤(yóu)其是像刘(liú)传健(jiàn)这样常(cháng)年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体(tǐ)素质(zhì),是很难(nán)完成任(rèn)务的。推荐阅读更(gèng)多相关(guān)文章:

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