景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在(zài)哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)在(zài)排气管的位置，一(yī)般第一(yī)个装在(zài)三元催化器之(zhī)前，第(dì)二(èr)个(gè)在三元催化器之后的。关于景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器(qì)在哪(nǎ)个以及景逸x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪(nǎ)个(gè)，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传(chuán)感(gǎn)器，景逸x3abs传感器线(xiàn)路图等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

　　是的，景逸(yì)x3是三(sān)菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发(fā)动机(jī)。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了(le)mivec技术，代价是减少(shǎo)近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器(qì)在排气管的位(wèi)置，一般第一个装在(zài)三元催化器之前，第二(èr)个在三(s中国内战打了几年，中国内战打了几年时间ān)元(yuán)催化器之(zhī)后。

　　一个是(shì)检测(cè)发动机燃烧(shāo)情况的(de)传感器，一(yī)个是检(jiǎn)测三元(yuán)催化器后的氧传(chuán)感器(中国内战打了几年，中国内战打了几年时间qì)，排气管上有(yǒu)一大螺丝后面(miàn)带电(diàn)线就是氧传感器。

　　在使(shǐ)用(yòng)三元(yuán)催化转换器以减少排气污(wū)染(rǎn)的发(fā)动机上，氧传感(gǎn)器是必不可少的元件(jiàn)。

　　由于混合气的(de)空(kōng)燃比一旦偏(piān)离理论(lùn)空(kōng)燃(rán)比，三(sān)元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的(de)净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安装氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器，用以(yǐ)检(jiǎn)测排气(qì)中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的(de)空燃(rán)比控制在(zài)理论值附(fù)近。

东风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故障灯亮主要(yào)是(shì)以下(xià)几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油(yóu)品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良，需检查更换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希(xī)望我的回复能帮你解(jiě)惑，祝(zhù)用车愉快，有时间常交流用车知(zhī)识。

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