东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，浴资都包括什么 浴资是门票吗人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说浴资都包括什么 浴资是门票吗，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞(fē浴资都包括什么 浴资是门票吗i)机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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