二、用明火助燃起动

　　不能把空气滤清器取下，用棉纱(shā)蘸上柴(chái)油点着后做(zuò)成引火物(wù)置于(yú)进气管(guǎn)内实施(shī)助(zhù)燃发(fā)动(dòng)。

　　这(zhè)样在发动(dòng)过(guò)程中，外界的含尘空气就(jiù)会(huì)不经(jīng)过滤而直(zhí)接吸(xī)入气(qì)缸内，形成活塞、气(qì)缸等(děng)零件(jiàn)的反常(cháng)磨损，还会(huì)形成柴(chái)油机作业粗犷，危害(hài)机器。

　　所(suǒ)以在低(dī)温条(tiáo)件下，还需求勤换空气滤芯(xīn)。

　　三、放水过早或不放冷却(què)水

　　熄(xī)火前以怠速作业，待冷却水温一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗度(dù)降至60℃以下，水不棘手，再熄火(huǒ)放水。

　　若过早放掉冷却(què)水，机(jī)体(tǐ)在(zài)温度较高时忽然受(shòu)冷空气侵袭会发生骤缩，呈现裂纹。

　　当气(qì)温低(dī)于-4℃度(dù)时，一(yī)定要(yào)放(fàng)掉柴油机冷(lěng)却水箱(xiāng)中的冷却水，因为-4℃度时水(shuǐ)会结冰体积随之(zhī)增大(dà)，冷却水箱散热器(qì)因体积(jī)增(zēng)大胀大而损坏。

　　四、低温(wēn)负(fù)荷作业

　　柴(chái)油发(fā)动机发动(dòng)着火(huǒ)后，有(yǒu)些(xiē)作业人员刻不容缓地当(dāng)即投入(rù)负荷(hé)作业。

　　着火(huǒ)不久(jiǔ)的柴油机，因为机(jī)体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动(dòng)副的(de)冲(chōng)突外表，会引起机器严峻磨(mó)损。

　　别的(de)，柱塞绷(bēng)簧、气(qì)门绷簧和喷油器(qì)绷簧(huáng)因(yīn)为(wèi)”冷脆”也(yě)简单开裂。

　　故(gù)温度低时柴油(yóu)机(jī)发动(dòng)着火(huǒ)后(hòu)，应(yīng)以低中速空转几分(fēn)钟，等冷却(què)水温(wēn)度到达60℃时(shí)，再投入负荷作业。

　　五、不注(zhù)意机体保温(wēn)

　　温度低时，简单使柴油发电机作业(yè)时冷却过度。

　　故保温是低温环境(jìng)中(zhōng)用好柴油(yóu)机(jī)的要(yào)害，所以在运用的柴油机时都(dōu)应装备保(bǎo)温套和保温帘等防寒设备。

　　六、发动办(bàn)法(fǎ)不妥

　　在(zài)低温环(huán)境中有的操作员为可以快速发(fā)动柴油机(jī)，常选用无水发动（先发动(dòng)，后加冷却水）的非正(zhèng)常发动(dòng)办法。

　　这种做法会(huì)对(duì)机器形成严峻危害，应(yīng)制(zhì)止运用。

　　正(zhèng)确的预(yù)热(rè)办法是：先将(jiāng)保温被罩在水箱上，翻(fān)开放水阀(fá)，向水(shuǐ)箱内接(jiē)连注入60-70℃的(de)清洁软水，用手(shǒu)接触放水阀流(liú)出的(de)水有棘手感觉时，再封闭放水阀，向(xiàng)水箱灌入90-100℃的清洁软(ruǎn)水，并摇转曲轴，使各运动(dòng)件得(dé)到(dào)恰当预先(xiān)光滑(huá)，然(rán)后再行发动。

　　或加装水(shuǐ)套加热器和机油(yóu)加(jiā)热器。

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