柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化？柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加热(rè)温度没(méi)有到达能(néng)让其溶解的温度，再加热即可(kě)的。关(guān)于柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化以及柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴(chái)油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油(yóu)冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结(jié)腊怎样(yàng)办(bàn)等问题，农商网将为你收拾以下的(de)日子常(cháng)识(shí)：

柴(chái)油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着(zhe)的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的(de)火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸点高,需求(qiú)加压(yā)才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中(zhōng),柴油(yóu)可采用紧缩(suō)发(fā)生的(de)热量即可到达燃点(diǎn),而汽油机(jī)在一般(bān)紧缩比(bǐ)下难到达(dá)其燃点,只能采纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后为(wèi)什么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热后结腊不(b夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音ù)化是因(yīn)为加热温度(dù)没有到达能(néng)让其溶解的(de)温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区间，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石(shí)油(yóu)产品，杂乱烃类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油(yóu)蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦化(huà)等进(jìn)程出(chū)产的柴(chái)油(yóu)馏分分(fēn)配而成，也可(kě)由页岩油加(ji夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音ā)工和(hé)夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音煤液化制取，分(fēn)为(wèi)轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油(yóu)机热效率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么会(huì)结腊(là)

　　柴油中含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并构成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象，柴油中所(suǒ)含(hán)有的高(gāo)熔点是白腊(là)烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些(xiē)晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结(jié)构(gòu)，把(bǎ)低熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包(bāo)裹其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝(níng)结，即结(jié)腊(là)。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对(duì)应标号柴(chái)油，目前国内运用(yòng)的轻柴油(yóu)按(àn)凝(níng)结点分为6个(gè)标号，选用不同标(biāo)号的柴(chái)油应首要依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的标号假如不(bù)适合运用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡(là)的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂(jì)量(liàng)不确定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油的低温活动功能。

　　参(cān)考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴油(yóu)降凝(níng)剂(jì)

　　参考(kǎo)材料来历(lì)：百度百科-柴油

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