金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速5凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则5.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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