金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,1牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质66辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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