金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司(sī)根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情(qíng)况可(kě)能(néng)没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)推送新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致(zhì)速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选(xuǎn)项观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)期间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为(wèi)了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池(chí)。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电池材料和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池(chí)还需(xū)要待材(cái)料和工艺(yì)平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)动作频(pín)频

　　最(zuì)近(jìn)特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高(gā观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单o)性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布(bù)上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单