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无锡市是几线城市

无锡市是几线城市 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布停(tíng)产,意味着许家印(yìn)的(de)造车梦碎。近(jìn)期,另(lìng)一位(wèi)地产大(dà)佬王健林的(de)汽车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏(péng)已经离职,并且万达汽车(chē)已(yǐ)更(gèng)名易主,12家子公(gōng)司中有4家处于注销状(zhuàng)态。

  年近70岁的王(wáng)健林,对此恐怕有些失落。更让(ràng)他烦(fán)心(xīn)的是(shì),市场最近还笼(lóng)罩着(zhe)一(yī)些关于(yú)万达的负面(miàn)情绪。除了地产(chǎn)甩卖传言、万达(dá)商管300亿对赌悬顶外,还包括美元债(zhài)券价格持续下(xià)跌以及内(nèi)部员工爆(bào)料(liào)业绩造(zào)假等。

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  总裁(cái)走了(le),万达汽车也更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科(kē)技,万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离职,并于2023年(nián)加盟高合汽车,担(dān)任董事(shì)长营(yíng)销业务专务(wù)。

  据(jù)悉,李洪鹏拥有(yǒu)31年(nián)的汽车(chē)行业管理经(jīng)验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国等企业(yè)担任重要职位,在品牌营销(xiāo)、经销商(shāng)渠道规划建设、企(qǐ)业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏(péng)宣布离职现代汽车,将从2022年(nián)1月起担任(rèn)万(wàn)达汽(qì)车总裁。

  就(jiù)在(zài)李宏鹏加(jiā)入的头一年,万达(dá)才刚刚跨(kuà)界玩汽(qì)车(chē)。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达(dá)集(jí)团启动战略合作,于是才有(yǒu)了王健林的那句,他将亲自带头,让万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车(chē)。

  从携手红(hóng)旗来说,没(méi)错(cuò),万达和(hé)恒(héng)大、宝能选择亲(qīn)自造车不同(tóng),王(wáng)健林(lín)走的是渠道路线,即依(yī)托(tuō)万达广场、万达文旅在(zài)全国范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超体验(yàn)店,资(zī)金压力相对小得多。

  这种背(bèi)景下(xià),万达成(chéng)立了一家名(míng)为万达汽车科技服务的(de)公司(sī),经营(yíng)范围涉及汽车(chē)新车(chē)销售、汽车零配件批发、机动车(chē)充电销售等(děng)。股权结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗(qí)经销商泰岳集团下(xià)属公司泰庆背景持股(无锡市是几线城市gǔ)35%。

  但是随着(zhe)总(zǒng)裁出走,上述公司近日也发生(shēng)工(gōng)商变(biàn)更,企(qǐ)业名(míng)称变更为泰庆(珠海)汽车科技服务有限(xiàn)公司,大(dà)连万达股东行列。不仅如此,12家万达汽车子公司,目前(qián)已有4家公司处于(yú)注销(xiāo)状态。

  以上说明,万达汽车正式(shì)被王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林(lín)的汽车梦,不做了(le)。

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  负(fù)面、传闻不断(duàn),老王烦心事多

  除(chú)了汽(qì)车梦碎(suì),还有(yǒu)一些(xiē)事让王(wáng)健林日子不好(hǎo)过。

  4月25日,港交所信息显示,珠海(hǎi)万达(dá)商管(guǎn)招股书已(yǐ)失(shī)效。算下来,这已经是万达商管重启上市以来,第三次招股书失(shī)效。

  意味着啥呢(ne)?要知道(dào),珠海万达商(shāng)管作为万达(dá)商(shāng)管集团(tuán)子(zi)公司,负责所有(yǒu)万达广场(chǎng)的运营(yíng)管理,相当于整个万达集团的最核心资产。

  不能(néng)成(chéng)功上(shàng)市(shì),最直接的影响(xiǎng),一(yī)是无法从股市融资(zī),二是王健林(lín)不(bù)好向老股东们交代。

  根据招股书(shū),王健(jiàn)林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌(dǔ)协议中,后者总投资额高达380亿元(yuán),持股21.17%。这(zhè)些用(yòng)真金白银挺老(lǎo)王的机构投资者,包括珠海国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园、中(zhōng)信(xìn)资(zī)本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯(xùn)、招商(shāng)局、PAG太盟投(tóu)资(zī),一共有20多家。

  双(shuāng)方(fāng)约定,如(rú)果(guǒ)珠海万达不能在(zài)2023年底成功(gōng)上市,就需(xū)要向上市前投资(zī)者(zhě)支付约(yuē)300亿元股权(quán)回(huí)购款。

  对于招(zhāo)股书失效,万达(dá)表(biǎo)示会继续(xù)更新材料,再(zài)次申(shēn)报(bào),目前上(shàng)市(shì)进展仍在推(tuī)进中。

  但在市场方面(miàn),这次招股书失效仍然引起了一(yī)系列连(lián)锁反应:

  首先是万达(dá)相关美元债暴跌;

  其次(cì)触发(fā)违(wéi)约,Debtwire这(zhè)周发(fā)布(bù)的(de)一份报告(gào)说,如果(guǒ)万达5月前不能(néng)上市,有三笔总计(jì)13亿美元(yuán)的离岸(àn)定(dìng)期贷款,施贷方(fāng)可以选择要求提前还款(kuǎn);

  然后是一些传闻(wén)开(kāi)始(shǐ)称万达地产要卖(mài)身(shēn)华(huá)润地产(chǎn),万(wàn)达所(suǒ)有城市总经理都(dōu)去北(běi)京开会了。

  70岁的(de)王健林太难了!汽车梦碎,烦(fán)心事不断(duàn)

  就后面两点,事情有了最新进展。

  一(yī)是万达已(yǐ)经和银团(tuán)谈妥(tuǒ),三笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款的还款期限(xiàn),延长到今年11月30日(rì);二是(shì)华(huá)润否认收购万达。

  可它们(men)并不意味着(zhe)老王(wáng)悬着的心已经落地。

  截至2022年9月底,万(wàn)达商管现(xiàn)金余额325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内到期的非流(liú)动负债合计(jì)284.59亿元。但别忘了,要是万达商管上市失(shī)败,万达还有一(yī)笔巨额的对赌(dǔ无锡市是几线城市)要(yào)还!

  根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的(de)测算,不考虑预提所得税和股(gǔ)息,万达一方的潜(qián)在(zài)回(huí)购支(zhī)出规(guī)模高达(dá)440亿元。显然,公司(sī)在手的约325亿现金,是难以覆盖。

  到时候,300个小目(mù)标从何而(ér)来,王健林是否留有(yǒu)后(hòu)手,外(wài)界不(bù)得而知。无锡市是几线城市p>

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