金融界5月(yuè)消息 自2010年733是什么意思以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比733是什么意思表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不(bù)能适(shì)当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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