金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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