5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖铃(líng)重汽是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过(guò)原计(jì)划在(zài)重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上(shàng)了包袱。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额(é)度超过(guò)20亿(yì)元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定(dìng)时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权交(jiāo)易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报(bào)表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股(gǔ)权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃(líng)重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基(jī)准(zhǔn)价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约(yuē)定的时(shí)间(jiān)内完成，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省汽车(chē)工业集团。作(zuò)为(wèi)一(yī)家老牌(pái)国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发(fā)展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为(wèi)太(tài)原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽(qì)没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽的(de)净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的(de)意(yì)图是实(shí)现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户(hù)洞(dòng)察不(bù)足，经营(yíng)状况并(bìng)不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的单(dān)月销量，就已超过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的(de)销(xiā物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖o)量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一(yī)举动的主要目的是降低(dī)江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年(nián)来(lái)日子(zi)也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的净利润。而(ér)扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车此次(cì)也表示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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