机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公司(sī)再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有(yǒ千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗u)不少于300小(xiǎo)时的(de)飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是西(xī)藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的是(shì)在(zài)中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国际平均(jūn)水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航(háng)空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资(zī)根(gēn)据他们的(de)级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应的考(kǎo)试(shì)和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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