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2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱(zhù)不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的(de)生(shēng)活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲(qū)所需要的(de)力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部(bù)受拉(lā)为(wèi)负(fù)(下(xià)部(bù)受压)。它的(de)标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

<2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口h3>柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截面(miàn)的内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件部分上所有(yǒu)外力(lì)对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的(de)正负(fù)有不同的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的(de)正负，就(jiù)可以将弯(wān)矩(jǔ)进行(xíng)代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的(de)缺点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的(de)工程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土(tǔ)构(gòu)件(jiàn)均是带(dài)裂(liè)缝工作的(de)，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用无(wú)大的危(wēi)害，可(kě)允(yǔn)许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规范(fàn)均(jūn)采用限(xiàn)制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来(lái)保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的(de)成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷载引起的直(zhí)接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋计算错(cuò)误(wù)；结构2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口安全系(xì)数不(bù)够。

　　结构(gòu)设计时不考虑(lǜ)施(shī)工的可能性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误(wù)；结构刚度不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受(shòu)力特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不(bù)对结(jié)构做机器振动下的(de)疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段(duàn)，超出设计载荷的(de)作用于楼地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下(xià)，由(yóu)于结构(gòu)物的(de)实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规(guī)计(jì)算有出(chū)入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计算该(gāi)处不会(huì)存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经(jīng)常需(xū)要凿槽(cáo)、2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规(guī)计算(suàn)中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面内力需要截(jié)断(duàn)钢束，设置锚(máo)头，而(ér)在锚固断(duàn)面附(fù)近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处(chù)、受(shòu)力钢筋截断处容易(yì)出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是(shì)由(yóu)荷载(zài)引起(qǐ)，仅是(shì)按常规(guī)一般不计(jì)算，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如(rú)现在对预(yù)应(yīng)力、徐变等产生(shēng)的(de)二次应(yīng)力，不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序(xù)均(jūn)可(kě)正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面突变），当不能回(huí)避时(shí)，应做局(jú)部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载(zài)不(bù)同而(ér)异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到(dào)承(chéng)载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。