国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳(t叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》àn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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