周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收(shōu)，三(sān)大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达(dá)克(kè)综合字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾向于(yú)将利(lì)率提高到5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来收盘(pán)新(xīn)低(dī)，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的(yíng)业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利(lì)润(rùn)率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时(shí)的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起的(de)价格战也(yě)令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布(bù)了(le)业(yè)绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报(bào)季(jì)才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年(nián)年初的降价(jià)策略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为(wèi)11.4％，低(dī)于(yú)上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价(jià)行动后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华尔街最为(wèi)关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的(de)预(yù)期(qī)，并(bìng)一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论是在规模还(hái)是(shì)在(zài)时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推(tuī)出(chū)具有竞争力(lì)的(de)插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一(yī)段(duàn)艰难时(shí)期，他们(men)在努力维持局(jú)面(miàn)，但(dàn)投资者希望看(kàn)到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存积(jī)压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉(lā)并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的目(mù)标是利用自(zì)身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战可能已令(lìng)财(cái)务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车(chē)在(zài)美(měi)国的(de)普及，令潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果(guǒ)，表示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的(de)星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之(zhī)前(qián)的(de)报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可(kě)能(néng)把(bǎ)发射台炸(zhà)了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前(qián)纪录保持(chí)者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载(zài)人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的(de)最早发射(shè)时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战性的是(shì)，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能满足(zú)一(yī)艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉(lā)的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的