金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fē碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量n)点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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